北京市公路工程质量检测中心是北京市唯一的甲级公路工程试验检测机构。它是伴随着首都公路事业的迅猛发展逐渐成长壮大起来的。

　　1987年12月7日，北京市公路管理处工程质量检测中心成立（交运总计字[87]第552号）；

　　1989年1月，北京市公路管理处工程质量检测中心试验室取得北京市市政企业一级试验室资质，多次复查合格，并拥有“见证取样质量检测单位”资质[京建质064号]；

　　1991年4月1日，随着北京市公路管理处改为北京市公路局，北京市公路管理处工程质量检测中心改为北京市公路工程质量监理检测总站；1998年8月，恢复“北京市公路工程质量检测中心”名称；

　　1999年12月，北京市公路工程质量检测中心取得交通部甲级公路试验检测资质[交(公路)工检证字第(015)号]；

　　2000年9月，北京市公路工程质量检测中心通过北京市质量技术监督局计量认证 [(2000)量认(京)字(U0170)号]。

　 北京市道路工程质量检测中心下设办公室、中心试验室和检测站等业务部门，现有各类专业技术人员25名，其中高级工程师7人、工程师6人，有交通部注册试验检测工程师13人、试验检测员12人。

　　北京市道路工程质量检测中心拥有连续式自动弯沉仪、摩擦系数测试车、APL平整度仪、路面雷达测试系统、可变能量动力贯入仪、桥梁动静载测试系统、桥梁检测平台等先进仪器设备和齐全配套的室内试验仪器设备；可承担公路工程20大类、149个项目，包括工程质量检测、路网路况检测、桩基检测、桥梁动静载试验以及各类材料试验、料厂质量管理和相关科研项目，可为高速公路路面、桥梁检测和评价提供全方位服务。

　　多年来，检测中心始终坚持“严谨、求实、热情、质优”的质量方针、“杜绝不合格检验报告，为工程质量服务”的质量目标，参加了京津塘、京石、机场、八达岭、京沈、京开、五环、六环、京承等所有高速公路、一般新改建、大中修工程项目和全市路网的试验检测工作，为北京市公路工程建设和养护质量位居全国前列提供了有力保证。

该台1987年从法国引进的LCPC连续式自动弯沉仪是国内最早使用的连续自动弯沉仪之一。 　　设备类型：Lacrox 　　配置车型：Renault G260 　　后轴总重：100kN 　　检测点距：4m 　　测试精度：0.01mm 　　采集方式：电测、自动 　　标定方式：百分表，随时 　　检测速度：3－5km/h 　　计算路段：200m、1km		连续式自动弯沉仪（法国LCPC）
路面雷达测试系统（美国Penetradar）	1999年从美国引进的Penetradar IRIS-L路面雷达测试系统(GTR)。 　　符合AASHTO TP36、ASTM D04标准。 　　用途：路面、桥面厚度、质量快速检测 　　发射器：单周期式，500MHz/2GHz 　　检测速度：80km/h 　　天线类型：收发合置式空气耦合天线和接地天线 　　检测精度：1mm－2.54mm